Wyniki badań

‌Główne zasady działania przepustnic spalin:

1. ‌Mechanizm kontroli obrotowej:‌
   Tarcza obraca się o 90°, aby uzyskać szybkie otwieranie/zamykanie i regulację przepływu. Konstrukcja dwukierunkowego przepływu uwzględnia zarówno kierunek do przodu, jak i do tyłu medium.
2. ‌Napęd i pozycjonowanie:‌
   Siłownik elektryczny precyzyjnie kontroluje kąt obrotu za pomocą napędu silnikowego i redukcji przekładni, zapewniając szybką reakcję. Wewnętrzne wyłączniki krańcowe gwarantują dokładne pozycjonowanie.
3. ‌Optymalizacja uszczelnienia wysokotemperaturowego:‌
   Uszczelnienie płaskie między tarczą a gniazdem — w połączeniu z gniazdami z materiałów elastycznych — automatycznie dostosowuje nacisk styku, zapewniając w ten sposób niezawodną szczelność w środowiskach wysokotemperaturowych spalin (np. systemy odsiarczania).

4. Wprowadzenie do przepustnic spalin

   Przepustnice spalin to specjalistyczne zawory kontrolne przeznaczone do pracy z mediami gazowymi o wysokiej temperaturze, wysokim ciśnieniu i korozyjnych (np. spaliny, pył, gorące powietrze). Szeroko stosowane w wentylacji przemysłowej, usuwaniu pyłu środowiskowego i systemach energetycznych, są systematycznie wprowadzane poniżej w pięciu aspektach: podstawowa definicja, zasady działania, typy konstrukcyjne, kluczowe cechy i typowe zastosowania.

5. Definicja i przegląd‌

   Przepustnice spalin wykorzystują okrągłą konstrukcję tarczy do regulacji, przekierowywania, łączenia lub przełączania przepływu medium za pomocą ruchu obrotowego. Są one przede wszystkim rozmieszczane w trudnych warunkach, takich jak wysokotemperaturowe przewody kominowe i systemy odsiarczania. Główne funkcje obejmują ‌regulację przepływu‌, ‌kontrolę ciśnienia‌, i ‌izolację medium‌, oferując zalety ‌niskiego oporu przepływu‌, ‌szybkiego uruchamiania‌, i ‌łatwości konserwacji‌.

6. ‌Zasady działania‌

   Zawór działa za pomocą napędu zewnętrznego (np. dźwignia ręczna, siłownik elektryczny/pneumatyczny) obracającego trzpień zaworu w celu przesunięcia tarczy między 0° (zamknięte) a 90° (otwarte):

   • ‌Kontrola otwierania/zamykania‌:
     • Równolegle do osi rurociągu: ‌Pełne otwarcie‌ (minimalny opór przepływu).
     • Prostopadle do osi: ‌Całkowicie uszczelnione‌ (brak wycieku medium).
   • ‌Mechanizm uszczelniania‌:
     • Tarcza i gniazdo tworzą interfejs uszczelniający za pomocą ‌uszczelnienia płaskiego‌ lub materiałów elastycznych (np. guma EPDM).
     • W pozycji zamkniętej gniazdo odkształca się pod wpływem kompresji, generując ciśnienie uszczelnienia (klasa szczelności do ‌ANSI Class VI‌).
   • ‌Tryby uruchamiania‌:
     • ‌Ręczny‌: Regulacja otwarcia za pomocą skali pokrętła.
     • ‌Elektryczny/Pneumatyczny‌: Siłownik odbiera sygnały 4–20mA w celu precyzyjnej kontroli przepływu i zautomatyzowanej pracy.

       
       

       
       

     •  Konstrukcja i klasyfikacje‌

       Klasyfikacja według konstrukcji mimośrodowej:

       • ‌Typ centralny‌:
         Trzpień wyrównany ze środkiem tarczy; uszczelnienie dwukierunkowe; bardzo niski opór przepływu; idealny do systemów niskociśnieniowych, o dużym przepływie (np. kanały wentylacyjne).
       • ‌Typ mimośrodowy‌:
         • Konstrukcje jedno-/dwu-/trój-mimośrodowe zmniejszają tarcie i zwiększają trwałość uszczelnienia przy wysokim ciśnieniu/temperaturze (np. trój-mimośrodowe pasują do ekstremalnych temperatur ≤650°C).
       • ‌Dobór materiałów‌:
         • Korpus: stal węglowa/stal nierdzewna.
         • Tarcza/Pierścień uszczelniający: Stopy odporne na korozję/zużycie (stal nierdzewna 304H, stal duplex, Hastelloy®).
         • Gniazdo: Powłoka z węglika wolframu dla odporności na ścieranie.
       • ‌Innowacyjne projekty‌:
         • ‌Mechanizm czteroprzegubowy‌ (ramię napędowe, ramię napędzane itp.) pionowo podnosi tarczę z dala od gniazda podczas pracy, minimalizując tarcie i równomiernie rozkładając nacisk, aby przedłużyć żywotność uszczelnienia.

1. Specyfikacja: